Los escáneres láser ROD 300 y ROD 500para la medición eficiente de contornos destacan por su velocidad de escaneo de hasta 80 Hz, resolución angular optimizada y robustez IP67 para entornos exigentes.
La compañía Leuze ha ampliado su catálogo de soluciones industriales con la incorporación de dos nuevas series de escáneres láser que integran tecnología LiDAR: la serie ROD 300 para la medición precisa de contornos, y la serie ROD 500 para tareas de navegación avanzada en vehículos de guiado automático.
Los modelos ROD 300 han sido desarrollados para detectar contornos con alta fiabilidad, incluso en entornos de producción y logística con dinámicas aceleradas.
Esto se logra mediante su capacidad de escaneo a una frecuencia de hasta 80 Hz y una elevada resolución angular, lo que permite capturar detalles con gran precisión.
Fiabilidad en entornos industriales agresivos
Ambas series comparten características de diseño robusto, como un índice de protección IP67, base de aluminio de alta calidad y funcionamiento en un rango térmico de -30 °C a +60 °C.
Mientras, dichas especificaciones permiten el uso de los escáneres tanto en aplicaciones de congelación como en ambientes de altas temperaturas, por ejemplo, en la fabricación de baterías.
Además, incorporan un sistema de monitorización de ventana óptica que permite detectar suciedad en tiempo real. Este sistema configurable emite alertas de mantenimiento predictivo, optimizando la disponibilidad del sistema sin necesidad de paradas no planificadas.
Alta resolución para navegación y mapeo preciso
En el caso de la serie ROD 500, los escáneres alcanzan una resolución angular de 0,025°, ideal para identificar con precisión los contornos de objetos, incluso con superficies altamente reflectantes o mate.
Así, toda esta capacidad los convierte en soluciones eficaces para la navegación natural de AGV en entornos logísticos dinámicos.
Gracias a su diseño compacto de 80 x 80 x 80 mm, los dispositivos pueden instalarse en espacios reducidos, resultando adecuados para su integración en vehículos móviles.
Su capacidad para generar un mapa detallado del entorno permite a los sistemas de transporte sin conductor desplazarse de forma autónoma y segura, sin necesidad de infraestructuras adicionales.
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