El contactor de alta eficiencia HEC permite la reconfiguración segura y eficiente de baterías de 400 y 800 V, mejora la compatibilidad con estaciones de carga y reduce más del 50 % de componentes en sistemas de conmutación.
Sensata Technologies ha presentado su nuevo contactor de alta eficiencia (HEC), una solución diseñada para facilitar la transición de arquitecturas de vehículos eléctricos (EV) de 400 a 800 V, manteniendo la compatibilidad con infraestructuras de carga existentes y mejorando la seguridad, eficiencia e integración del sistema.
El HEC permite la reconfiguración dinámica de baterías entre 400 V y 800 V, eliminando la necesidad de sistemas elevadores de tensión, que suelen ser costosos y complejos.
Esta innovación reduce considerablemente el número de componentes del sistema, superando el 50 % de reducción respecto a soluciones tradicionales, lo que implica menos puntos de fallo, menor peso y mayor fiabilidad.
Compatibilidad flexible con infraestructuras de carga
Además de su capacidad de conmutación estándar entre 400 V y 800 V, el HEC permite el acceso independiente a cada uno de los dos paquetes de batería de 400 V.
Dicha funcionalidad permite realizar tareas críticas como el equilibrado de baterías y modos de emergencia “limp-home”, algo especialmente útil en casos de envejecimiento desigual o fallo parcial del sistema energético del vehículo.
Mediante el aislamiento selectivo de los paquetes, el contactor contribuye a prolongar la vida útil de las baterías y garantiza la capacidad de conducción ante situaciones críticas.
Mientras, la capacidad refuerza la seguridad operativa del vehículo y permite a los fabricantes afrontar retos clave en el diseño de sistemas de 800 V.
Diseño robusto y seguro para sistemas exigentes
El diseño patentado del HEC integra tres polos de contactores de alta tensión con contactos sincronizados mecánicamente, lo cual elimina el riesgo de cortocircuitos causados por errores de software, contactos soldados o impactos mecánicos.
Esta arquitectura garantiza una conmutación intrínsecamente segura con niveles de resistencia de contacto inferiores a los 50 μΩ y un diseño biestable que no requiere energía de retención, lo que minimiza las pérdidas térmicas.
El dispositivo puede soportar corrientes continuas superiores a 1000 A, eventos de cortocircuito de hasta 25 kA y choques mecánicos superiores a 90 g, lo que lo hace apto para aplicaciones de alto rendimiento y alta criticidad.
Preparado para V2G, carga megavatio y estándar NACS
Además de facilitar la reconfiguración de baterías, el HEC es compatible con sistemas Vehicle-to-Grid (V2G), soluciones de carga de megavatios y el estándar de carga norteamericano NACS/J3400, lo que refuerza su versatilidad en los entornos eléctricos más avanzados.
El diagnóstico en tiempo real es posible gracias a un sensor de posición integrado y conforme con ASIL-D, ofreciendo monitorización continua del estado operativo del dispositivo.
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